Przerwa w działalności 100 Oktanów

21 października minął rok od rozpoczęcia działalności 100 Oktanów. Dzisiaj, trochę ze smutkiem, chciałbym poinformować Was o czasowym zawieszeniu działalności strony. Zapraszam do dalszej części wpisu, w której znajdziecie trochę statystyk, które zaskoczyły nawet mnie, i oczywiście kilka słów o powodzie przerwy w prowadzeniu strony.

Exige u doktora Frankensteina - Hennessey Venom GT

Lotus Exige – prawdziwa torowa maszyna – lekka, mocna, agresywna. W rękach wprawionego kierowcy samochód z nawet tak małą jednostką, jaka napędza Exige’a, może zaskoczyć niejednego rywala na torze. Każdego jednak zastanawia – co byśmy uzyskali, gdyby do tak lekkiego nadwozia jak to Lotusa, zamontować naprawdę potężną jednostkę? Taką ekscytująco nierozsądną wizję postanowili zrealizować inżynierowie firmy Hennessey Performance Engineering. Tak narodził się Venom GT.

Jazda z muzyką V

Dzisiaj pojedziemy z muzyką po raz piąty. Będzie trochę starej szkoły, nieco nowszych brzmień, szczypta elektroniki w tle, ale jak zawsze jeden składnik pozostanie niezmieniony - muzyka będzie mocna i energiczna. Jedziemy!

BMW 5 F10 - powrót do korzeni

Kilka lat temu stylistyka modeli BMW przeżywała szalony okres. Dowodem tego może być seria 5 generacji E60, czy seria 6 generacji E63. Samochody te wywoływały skrajne uczucia – uwielbiane przez jednych, nienawidzone przez drugich. Niestety, w Monachium chyba skończyła się kawa, ponieważ nowe modele, oznaczane literką F, zdecydowanie nie są już tak ekscytujące jak ich poprzednicy. Skoro tak, to jak to się dzieje, że seria 5 F10 i tak przyciąga wzrok?

Temat specjalny - Lotus wkracza na polski rynek

Doskonała wiadomość dla polskich miłośników lekkich, sportowych aut z Wielkiej Brytanii – już we wrześniu tego roku marka Lotus otworzy autoryzowany salon sprzedaży w Warszawie.

Verva Street Racing 2011 - relacja z toru

Relacja z padoku już za nami. To jednak tylko preludium tego, co organizatorzy Verva Street Racing Przygotowali widzom na sobotę 18 czerwca. Zapraszam na drugą część - ponad 250 zdjęć wszystkich maszyn, które ruszyły z piskiem opon na tor.

Verva Street Racing 2011 - relacja z padoku

18 czerwca na warszawskich ulicach zagościła Verva Street Racing. Impreza rok temu zaprezentowała bardzo dobry poziom. W tym roku organizatorom udało się pokazać jeszcze lepsze auta i przyciągnąć jeszcze większą ilość fanów motoryzacji. Zapraszam na pierwszą część relacji.

Ben Collins w Warszawie

The Stig – najbardziej tajemniczy kierowca na świecie, niedawno... przestał być tajemniczy. Ben Collins – zawodowy kierowca wyścigowy wyjawił, że to on jest słynnym białym Stigiem – kierowcą testowym brytyjskiego programu Top Gear. Od tego wydarzenia minęło jednak już trochę czasu i Ben zdążył napisać i wydać swoją autobiografię. W związku z polską premierą książki, zawitał do warszawskiego Empiku.

Moto Nostalgia - gwiazda targów - Porsche 930

Obecnie dostępne na rynku, znakomite Porsche 911 (997) Turbo sięga korzeniami do połowy lat '70 - wtedy bowiem rozpoczęła się produkcja pierwszego, doładowanego Porsche. Model oznaczony symbolem 930 miał pozwolić marce ze Stuttgartu powalczyć o klientów z Ferrari oraz Lamborghini.

Moto Nostalgia 2011 - Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych

W dniach 28 i 29 maja 2011 roku w Warszawie, odbyły się Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych MotoNostalgia. Od początku było wiadomo, że będzie to impreza na dobrym poziomie - mając na uwadze chociażby zapowiedź pojawienia się oryginalnej Lancii Stratos. Okazało się jednak, że to, co mogliśmy oglądać w hali wystawowej, przerosło wszelkie oczekiwania odwiedzających.

Verva Street Racing 2011 - zapowiedź

21 sierpnia 2010 roku, odbyła się w Warszawie pierwsza impreza Verva Street Racing. Jeśli kogoś nie było i żałuje, że ominęło go to wydarzenie – dobra wiadomość – VSR powraca na ulice Warszawy w czerwcu tego roku.

Porsche 911 (997) GT3 - galeria zdjęć

Porsche ma w swojej ofercie cały wachlarz odmian modelu 911. Jedną z najbardziej ekstremalnych jest GT3. Wybierając właśnie tę wersję, dostaniemy maszynę bardziej hardcore'ową niż 911 Turbo, ale jednocześnie nie aż tak spartańską jak GT3RS.